La circulation routière est un système complexe impliquant l’intelligence humaine, dont la fiabilité s’est améliorée.
Au bout de 40 ans, malgré un trafic multiplié par trois en France , le nombre de morts par milliard d’heures de route a été ramené de 3600 à 240, soit un risque d’accident mortel de 240.10-9 par heure de fonctionnement, dont 1 cas sur 30 attribué à une défaillance technique véhicule, soit 8.10-9.
L’ambition des concepteurs véhicules est de ramener chaque défaillance technique mettant en cause la vie des usagers en dessous de 10-9 par heure de fonctionnement :
cette part doit donc pouvoir s’améliorer encore, mais ne peut tirer le résultat global qui stagne au-dessus de 2.10-7  depuis 4 ans et reste fortement dépendant du comportement humain.
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